За да се ускори затихването на вибрациите на рамката и каросерията, за да се подобри комфортът при шофиране на автомобила (комфорт), системата за окачване в повечето автомобили е оборудвана с амортисьори.

Системата на амортисьора на автомобила е съставена от пружини и амортисьори. Амортисьорът не се използва за поддържане на теглото на автомобила, а за потискане на удара от отскока на пружината и абсорбиране на енергията от удара на пътя. роля за смекчаване на въздействието, „големия енергиен шок“ в „малък енергиен шок“, а амортисьорът е постепенно намаляване на „малкия енергиен шок“. Ако някога сте карали кола със счупен амортисьор, вие знайте как колата отскача след всяка дупка и удара, който амортисьорът е предназначен да потиска. Без амортисьор пружината няма да може да контролира отскока, колата ще срещне неравен път, ще има сериозен отскок, вибрацията на пружината също ще доведе до загуба на сцепление на гумата и коловоза при завъртане.

Абсорберът се използва за потискане на удара и удара от пътната повърхност, когато пружината се възстанови след поглъщане на удара. Широко използван в автомобилите, за да ускори затихването на вибрациите на рамката и каросерията, за да подобри комфорта на движение на автомобила .След неравна пътна настилка, въпреки че пружината на амортисьора може да филтрира вибрациите на пътя, но самата пружина също ще има възвратно-постъпателно движение и амортисьорът се използва за потискане на скока на пружината.